结合我国一些典型风景城市和风景名胜区的规划设计实践经验及参考国外同行经验，建议分为风景旅游道路与园路两大类，并各有其分类与相应的技术标准。
在园路工程设计中，道中平面线型设计就是具体确定道路在平道上的位置，由勘测资料和道路性质等级要求以及景观需要，定出道路中心位置，确定直线段。
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园林绿化工程铺装工程——园路
风景旅游区及园林中的停车场设计应设在重要景点进出口边缘地带及通向尽端式景点的道路附近，同时也应按下不同类型及性质的车辆分别安排场地安排场地停车，其交通路线必须明确。
在设计时综合考虑场内路面结构、绿化、照明、排水及停车场的性质，配置相应的附属设施。
园路的路面结构从路面的力学性能出发，分有柔性路面、刚性路面及庭园路面。
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喷水池的深度：应按管道、设备的布置要求确定。
在设有潜水泵时，江苏绿化，应保证吸水口的淹没深度不小于0.5m，在设有水泵吸水口时，应保证吸水剌叭口的淹没深度不小于0.5m。
水泵房多采用地下或半地下式，应考虑地面排水，边坡绿化，地面应有不小于5‰的坡度，坡向集水坑。
水泵房应加强通风，为解决半地下式泵房与周围景协调的问题，常将泵房设计程景观构筑物，如设计成亭、台、水榭或隐蔽在山崖、瀑布之下等。
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公路绿化-江苏绿化-百通生态环境工程 由铜陵市百通生态环境工程有限责任公司提供。
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